柴油車輛的 DPF 雖有自我再生的機制,但在內部的碳灰累積到一定程度或是一定的行駛里程之後,往往會遭遇到 DPF 堵塞或是需要更換的情形。
但是,更換並非是唯一的方法,當 DPF 並未有機械性損壞的前題下,確實的清洗程序,也能夠讓 DPF 重生,以清洗替代更換。
車輛:2008 BMW E87 120d
里程:146,001 km
日期:2018.05.07
車輛本身並沒有起因於 DPF 的故障,單純只是為了 DPF 清潔保養。
程序:診斷儀器監測 DPF 清洗前的參數,進行藥水注入,發動引擎等待藥水蒸發,診斷儀器觸發 DPF 強制再生,診斷儀器監測 DPF 清洗後的參數,DPF 清洗程序完成。
結論:清洗前,測得 DPF 積碳量為 21.32 g,清洗程序完成後,測得 DPF 積碳量為 7.89 g。
車主心得:「非常順暢 !」。
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